حوار مع محمد الهمزاني

س: الاسم والكنية ؟

محمد راشد الهمزاني أبو يوسف الآن ابو آتون سابقاً

س:المولد والنشاة ؟ المولد في ارضي المقدسة حائل في قرية سراء. ثم هاجرنا الى حائل في عام 1976م أي بعد ولادتي بسنة الى حائل المدينة .. وهناك امتلأت رئتاي بهواها النقي حتى اشتد عودي. وعشقت خصالها ونحت الهواء على جسدها

 س: الحالة الاجتماعية والعمل ؟ متزوج ولدي طفلين . آتون (2008) ويوسف ( 2011). اعمل في الينك السعودي البريطاني _ كبير مدراء التدريب. 

  

 

 

محمد الهمزاني مع ابنته آتون في حفل شركة ذيب

 

س: كيف بدات هواية التراث وممن اكتسبتها ؟  

 أثناء دراستي للماجستير في الولايات المتحدة الامريكية في عام 2000 م التقيت بزميل امريكي ( بيل )  يحب التراث الخاص بالحرب الاهلية الامريكية . كل مرة يبحث عن شراء سيارة نذهب سوياً ونفحص السيارات الكلاسيكية. كنا نبحث عن فورد موسنتج 1966م وتم شراء واحدة وقد كانت بالية. بعد اشهر من الصيانة رجعت السيارة جديدة. لم اكن متوقع انه يوجد قطع غيار لهذه السيارات .. والحقيقة انني منذ صغري وانا أحب جمع الاشياء. لدي عملات كنت اجمعها في ايام الثانوي ، طوابع بريدية ، مجلات سيارات منذ العدد الاول .

فورد ثندربيرد 1959م

مزيد من التفاصيل عن سيارة فورد ثندربيرد ( قم بزيارة صفحة الثندربيرد هنا )

س: وماذا عن هواياتك ؟  انا اعشق البر لكني قليل الخروج بحكم عملي ، احب اقتناء أي قطعه تراثية . ( راديو ، تلفزيون ، تليفون ، اكواب ، ملاعق … هاها ) كل شي قديم اعتقد انه جميل.

 

س: هل تقوم بصيانة سياراتك بنفسك من حيث الميكانيكا والكهرباء؟  احياناً نعم .. انا احمل شهادة في الميكانيكا من المؤسسة العامة للتدريب المهني .. وقمت ببعض الاصلاحات في سياراتي . ولاغنى عن زميلي الاستاذ حماد العنزي ..

اجتماع الثمامة

س: من من افراد العائلة لديه نفس الميول في اقتناء السيارات الكلاسيكية ؟ أخي عوض له ميول ولكنه لم يبدأ الآن .

 

س:اول سيارة امتلكتها … وماهي قصتها ؟ اول سيارة اقتنيتها كانت سيارة فورد ميركوي كامت 1963 كوبيه . وكانت ميكانيكياً في حالة جيدة . هي أول سيارة شريتها من الصحف الخاصة بالسيارات .. اتصلت عليه وكان يسكن في هامبتون في ولاية فرجيينيا وانا في مدينة نورفولك .. ذهبت اليه وحدي وعقدت الصفقه معه. كان سعر السيارة 2400 دولار وهي ماجمعته من مكافاتي في البعثة . طبعاً  كانت تجربة جميلة حيث امضيت قرابة 3 شهور وانا اقودها من والى الجامعة لان سيارتي العادية تعطلت وكانت تكاليف الصيانة قرابة 3000 دولار. فقررت ان لا ادفع للصيانة واشري سيارة كلاسيك. استعملت السيارة في امريكا وبعدين ارسلتها الى السعودية . ولما وصلت السعودية اعدت ترميم اللون والفرش الداخلي . وبعد فترة وأيام الاستثمار في السوق السعودي عام 2005 م بعت السيارة واستثمرت في الاسهم .. وانتم عارفين بقية القصة.

 س: اذا ماهي سياراتك الكلاسيكيه وموديلاتها ؟ امتلك الأن فورد ثندربيرد 1959م و فورد ثندربيرد 1966م . وجالكسي 1959 وستويو بيكر 1956 وتشارجر 1974 ودفيندر 1988 ولدي دباب مصمم على طراز 1948م من ايام الحرب العالمية الثانية . والخطة في امتلاك سيارة من كل عقد تاريخي . ( الثلاثينيات ، والاربعينيات )

دباب مصمم على نفس طراز 1948م أثناء الحرب العالمية الثانية

س: المهرجانات والمحافل الكلاسيكية التي شاركت بها ؟ مهرحان الثمامة الاول للسيارات الكلاسيكية ، مهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية واستضافة شركة ذيب لتاجير السيارات ، واليوم الوطني للسعودية في سارية العلم.

 

المشاركة الأولى للفريق

س: ماهي السيارة الكلاسيكية الاقرب الى قلبك ؟ ولماذا ؟ احب سيارتي الثندربيرد 1959م .. لانها السيارة التي شريتها من اول نظرة وجيبي ما فيه ولا ريال. كنت في امريكا و اقلب جريدة  للسيارات .. وقعت عيني عليها بدون صور .. اخذت الجريدة ومريت صاحب لي وقعدت اقنعه اننا نروح نتمشى ونشوف السيارة. لما وصلنا كان هو يبغى يشحنها الى خارج الولاية. قلته له شريت نزلها . طبعاً صاحبي هو اللي دفع مهر الحلوة .. طبعاً تيسرت الاحوال ودفعت الدين ..

 لما رجعت الى السعودية وفي ليلة زواجي قررت انني نسوي ( السفارة ) او الموكب وكنت على سيارتي 1959 رغم معارضه بعض الزملاء .. ولذلك هي الاقرب.

س:ماهو الشعور الذي ينتابك خلال قيادة سيارة كلاسيكية ؟  كنت احب شراء السيارة التي ” تلوي الاعناق ” واعتقد انه امتلاكها وقيادتها ” ترف ” وانا استمتع بهذا الترف .. وهذا الاختلاف. شعور اقتناء النادر وليس للبيع .

  وخلال القيادة لا يمانع الناس من أظهار عفويتهم ، فالبعض يرغب في التحدث اليك والاخر يصور والاخر يضحك .. والاخر يظن انك لا تعرف قيمة ما تملك . لكنه شعور قوي أنك رغم كل هذه التحديات أنت انسان منقذ لهذا التراث ، انت انسان متحدي للصعوبات ، انت انسان يقراء الجمال ويقدر قيمته ، وانت انسان لا يخضع لإغراء الماديات .

س: متى تسعدك سيارتك الكلاسيكية ومتى تعكر مزاجك ؟

انا مهتم بصيانة سياراتي ولكن تزعجني عندما اشري قطع غيار ولا تركب او ان ادفع للميكانيكا ولا يتم اصلاحها . اتردد احيانا في تغيير بعض الاجزاء القديمة بشي حديث . يزعجني انها تتعطل احيانا وهي واقفة بسبب عدم التشغيل . اكره وجدود بقع من الزيت تحت السيارة .ولكنه الآن اصبح منظراً مألوفاً .

س: السيارات الكلاسيكية هواية ام تجارة ؟ بالتاكيد هواية .

 

 

س: مالذي يجذبك في السيارة الكلاسيكية ؟  السيارات الكلاسيكية صنعت بجمال كجمال المراءه وبنفس الانحناءات .. ولذلك لا اكتفي بواحدة

  

س: سيارة كلاسيكية تتمنى اقتناءها ؟  كومارو 1969 م لأن لدي كومارو 2010 م وهي مصممة على نفس الايحاءات . أحب ان امتلك سيارة كاديلاك في 1947 وكشف .

 

س: بما تصنف هواية السيارات الكلاسيكية ؟ هواية مكلفة وشاقة ولكن ممتعة.

 

س: عند الشروع في شراء سيارة كلاسيكية .. ماهو اهم عنصر تحرص على وجوده فيها ؟

 

أولاً ان تكون كوبيه او سبورت او كشف يعني باب واحد. ثانياً توفر القطع على الانترنت مثل سيارات الفورد والشفروليت. عصر الستينيات ممتاز لتوافر القطع والاكسسوارات. نظافة الاكسسورات الداخلية.

 

س:قطع الغيار يعتبر الهاجس الاول لهواة السيارات الكلاسيكية . فهل تعاني منها و كيف تحصل عليها ؟ 

 أنا لا اعاني كثيراً من قطع الغيار . لدي كاتلوج وملون لشركتين على الاقل فيه جميع القطع التي ارغب فيها حتى الاكسسورات الصغيرة. واسعارها اقل من الجديدة احياناً. المشكلة هو وزنها وبالتالي تكاليف الشحن.

 

س: ماذا عن الانتر نت ؟

 استمتع جداً بالشراء عن الطريق الانترنت واغلب القطع اشتريها من هناك .

 

س: عدو السيارة الكلاسيكية ؟

 التوقف لفترات طويلة دون تشغيل اوصيانة و الشمس.

 

س: ماذا تامل من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية ؟

 الابتكار .وتسريع وتيرة العمل. نشكر لهم الموافقه على رالى التحمل . ونتمنى ان تكون الاجراءات اكثر سرعة حتى نستطيع التخطيط.

س: ماذا تطمح تحقيقه من خلال الفريق السعودي للسيارات الكلاسيكية ؟

 منذ تاسيس النادي بداية 2010 م نحاول ان ننفذ افكار جديدة. لكن مقتني السيارات الكلاسيكية في الغالب لا يتفاعلون من الانترنت كثيراً بحكم مشاغلهم. هواة السيارات الكلاسيكية يحبون الاقتناء وليس المشاركه في الغالب. لدينا الكثير من مقتني السيارات الكلاسيكية ولكنهم لا يرغبون في المشاركة. نطمح الى الوصول الى فريق نشيط يعمل سوياً وان يكون المتعة هي الهدف وليس تكوين الثروة.

 س: ماهي اولويات المشاركة في المهرجانات الكلاسيكية ؟

يهمني كثيرا المشاركة مالم تتعارض مع ضروف اهلي ثم عملي .

  

س: موقف جميل واخر سيء مع الكلاسيكي ؟

 الموقف الجميل أنني كنت اراقب سياراتي تشارك في افتتاح مهرجان رالي حائل الدولي الاول في عام 2006 وانا كنت في استراليا حيث اخذ اخي السيارة من الكراج تحت الحاح من المنظم بضرورة جعل سيارتي هي من تفتتح الرالي . فجاء الامير وقص الشريط وانا لا اعلم الا من خلال متابعة الاخبار . فوجئت ان سيارتي مشاركة بالرالي .. موقف سيئ اكيد ، تعطلت السيارة في شارع الساعة 2 ظهراً في طريق اللمك عيدالعزيز القديم في الرياض وسببت زحمة وقمت بدفع السيارة بكامل قوتي وكنت خايف انه يصدمني احد.. ستر الله

 س: كلمة تود ان تقولها ؟

 النادي مفتوح للجميع ، من يرغب الترشيح للرئاسة او المشاركة فاهلاً وسهلاُ . هو بالنهاية ناديكم وليس محصوراً باحد. نحب من الاعضاء المشاركين التفاعل ومن يجد لديه الرغبة في المشاركة ارسال رسالة الى info@saudiccc.com

 

اخوكم : محمد الهمزاني

    من تويتر
  • تابعونا على
  • facebook
  • twitter
Saudi Classic Car Club
© 2017 جميع الحقوق محفوظة